Q8.Q5.Q1.Q9.Q2.Q6.Q3.Q10.Q7.Q4. 電気自動車は、バッテリーのコストダウンや、量産化による相対的な生産コストの抑制が進んでいるほか、補助金等を活用して価格を抑えることができます。 さらにランニングコストも割安で、メンテナンス費用は従来エンジン車より大幅に安くなります。トータルコストで比べても、価値ある選択肢となります。 電気自動車の普及に伴い充電ステーションの設置も急速に進んでいます。プレミアム チャージング アライアンス（PCA）のみならず、急速充電器は、日本国内に8,000ヶ所あり、今も増設されています。 急速充電ステーションを利用すれば、短時間での充電が可能です。例えば「ID.4」なら最大90kwの出力による40分間の急速充電で、80％で約400km走行可能です。 航続距離の問題は、すでに過去の話になりました。最新の電気自動車の航続距離は最大550km。充電インフラの整備も進み、長距離でも安心して走行できます。 電気自動車は、従来のクルマと同様、最高クラスの安全性が確保されています。また、特別な安全システムにより、火災や感電リスクも回避。雨の中での充電にも対策が講じられており、安心して充電していただけます。 電気自動車は、すべてのクルマの中で最も気候変動対策に適したクルマです。例えば「IDシリーズ」は優れたカーボンニュートラルな方法で生産され、気候変動対策の取り組みを加速する、まさに持続可能なモビリティの先駆けです。 電気自動車の生産にかかる労働力は、内燃エンジン車よりも約30％減少するといわれます。しかし電気自動車市場が好転することで雇用は安定します。フォルクスワーゲンでは、電動化を積極的に推進することで、より多くの長期的な雇用を新たに生み出しています。 電気自動車は内燃エンジンがないためとても静かです。各団体からの要望で、約20km/hまでの速度で20dBの独自の未来音を出し、歩行者に接近を知らせます。（日本では新型車は2018年3月から、継続生産車は、2020年10月からすべての電気自動車とハイブリッド車に義務化）。さら本記事は2021年9月10日にvolkswagen.comに掲載された記事の日本語版を再編集したものです。にハイレベルな安全基準を満たすための包括的なアシスト/セーフティシステムを搭載し、高い安全性を確保しています。 電気自動車の電気モーターによる胸のすく加速は、アクセルを踏んだ瞬間から体感できます。さらにフロア下に搭載されたバッテリーにより、車両が低重心化され、スポーティでダイナミックな走りと乗り心地を両立。楽しくないはずがありません。 初期の電気自動車は従来車とほぼ同一のデザインで生産されました。しかし、現在では「ID.」ファミリーのように、軽快なエレメントとシャープなエッジを特徴とする非常に未来的なデザインを手に入れており、コンパクトカーからSUV、そしてライフスタイルバンまで、魅力的なラインナップが揃っています。 電気自動車の主要パーツであるバッテリーの原材料は十分に確保されています。また、古いバッテリーのリサイクルが進むことで、長期的には最大97％のリサイクル率の達成が見込まれており、原材料不足の不安はさらに小さくなります。電気自動車はお金がかかる？充電ステーションが足りない？充電には時間がかかる？電気自動車は危険？電気自動車は気候変動対策に役立たない？電気自動車により、雇用が失われる？！静かすぎて歩行者に危険？運転していて楽しくない？電気自動車はデザインが地味？原材料が不足している？！017電気自動車に関するよくあるの疑問10
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